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正文:
研究驅油系數與孔隙空間結構的非均質性的關系時,最為復雜的問題
就是選擇完全能反映非均質程度的參數。在具有親水表面的油層中,依次
連接在一起的孔隙和孔隙喉道半徑之差(即孔喉比)越大,住孔隙喉道和孔
隙界面上,非潤濕褶(石油)的分散作用就進行得越強烈,即驅油條件將變
得更差。在這種情況下,除了油相的分散作用增強之外,隨著孔隙和孔隙
喉道半徑之差增大,毛細管效應或節(jié)流效應噌強,分散的油珠通過孔隙鏈
所需要的壓差也將增大。為了使油珠能沿流線遷移,要么就要消除毛細管
力,要么就要建芷起超過毛細管力的壓力梯度。在巖石的任何潤濕性條件
下,孑乙隙半徑與孔隙喉道半徑相差越大(這意味著孔隙中油珠的半徑與孔
隙喉道半徑之差越大),毛細管力和水動力之比就越大,這種巖石中的殘余
油飽和度就越高,降低殘余油飽和度所需嬖的壓差就越大或相間張力所需
降低的程度就越大。因此,在親水性陸源碎屑巖油層中,使用提高油層原
油采收率方法的關鍵是降低相間張力。
在部分憎水的油層中,殘余油除以油珠的形式位于大孔隙中外,也以
油膜形式分布于巖石固體顆粒的表面;為了使水淹的多孔介質中薄膜狀殘
余油流動,首先必須把石油從孑L隙表面l:擠下來。要做到這一點,就只
有把孔隙表面的潤濕性由憎水改變?yōu)橛H水,然而,卻又產生了變截面的孔
適中油珠的遷移問題,也就是說,多孔介質的結構參數(沿流線孔隙大小的
不均勻性)又起作用,這種結構參數是與沿流繞依次連接在一起的孔隙和孔
隙喉道半徑之比成正比的,
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科